Podnebne spremembe in ekstremni pogoji na morju

Tegalj pod pumpama

Sezona 2024 in izzivi za varnost plovbe

Sezona 2024 na Jadranu je bila nenavadna in v marsičem najtežja do zdaj. Celoten avgust so zaznamovale visoke temperature, z neprekinjeno vročino nad 40 °C, kar je sprostilo številne jadralce. A v začetku septembra je prišlo do drastičnega obrata – serija nenadnih neviht in močnih padavin je povzročila kaos. Medtem ko smo v prejšnjih letih naleteli na občasne slabe vremenske razmere, smo letos priča seriji neviht, ki so se pojavile brez opozorila. Neverini, ki so trajali le pol ure, so dobesedno pometli plovila z njihovih sidrišč in plovnih poti na kopno. Nekatera plovila so pristala na cestah in za nekaj dni blokirala promet.

 

Nasedel na cesti 

Nasedel na cesti


V marinah so bila plovila zaradi močnih nalivov in obilnega dežja potopljena na privezih, medtem ko so nevihte, ki so divjale v osrednjem Jadranu septembra, povzročile pravi kaos med jadrnicami, katamarani in drugimi plovili. Ta sezona je bila resnično iz raja v pekel.

 

Poplavljen zaradi močnega dežja

Poplavljen zaradi močnega dežja

Ekstremne vremenske razmere kot nova norma

Takšne vremenske razmere niso več izjema, ampak nova realnost na morju. Podnebne spremembe, zlasti velike razlike v temperaturi zraka in morja, so povzročile povečanje pogostosti ekstremnih vremenskih pojavov. Neviht zdaj prihajajo brez opozorila ali nenadoma spremenijo smer in intenzivnost. Mnoge od teh neviht so bile nepredvidljive, kar pomeni, da standardne vremenske napovedi niso bile dovolj za pravočasno opozorilo jadralcem. Nenadne nevihte so bile tako pogoste v letu 2024, da številni skiperji niso mogli hitro odreagirati, kar je povzročilo dramatične situacije na morju.

Ekipe EmergenSea (ES) od Splita do Zadra so delale dan in noč, da bi posredovale v nujnih primerih. Po približno desetih dneh takega intenzivnega dela so ostali brez polovice osebja in več interventnih plovil. Vlečne vrvi so se trgale, in motorji plovil so bili uničeni med poskusi vleke in izvlačenja plovil iz nevarnih situacij. Posadke so bile izčrpane, spale so na palubah in organizirale nočne straže, da bi se lahko odzvale na vse večje število klicev na pomoč. Pogosto so šle iz enega posredovanja v drugo brez premora.

 

Naravnost v nevihto

Naravnost v nevihto

Vprašanje odgovornosti in preprečevanja

Glede na vse, kar se je zgodilo v tej sezoni, se pojavlja vprašanje: ali bi lahko kateri od teh dogodkov preprečili? Ali je mogoče zmanjšati škodo, ki jo je utrpela čarterska industrija in zavarovalnice? Osebno menim, da smo odgovorni za situacijo zaradi tega, kar smo v preteklosti zamudili narediti. V hitenju za količino in dobičkom, včasih tudi za bliščem, smo zanemarili kakovost, varnost in izobraževanje. Slaba izobrazba in pomanjkanje izkušenj med skiperji, ki prevzemajo plovila, sta postala standard, medtem ko se varnost pogosto obravnava kot postranska zadeva.

Eden glavnih razlogov za to situacijo je pomanjkanje sistematičnega izobraževanja, ki ga predpisuje vlada in Ministrstvo za morje. Pomembno je poudariti, da je njihovo sodelovanje pri ozaveščanju in razvoju ustreznih izobraževalnih programov za jadralce in skiperje ključno. Brez ustrezne izobrazbe, prakse in usposabljanja so jadralci vse bolj izpostavljeni nevarnostim, ki prihajajo z nenadnimi in ekstremnimi vremenskimi spremembami. Uvedba celovitih programov usposabljanja in zaostritev varnostnih standardov je ključnega pomena za zmanjšanje tveganj in varnejše upravljanje plovil.

Podnebne spremembe zahtevajo boljše priprave

Povišanje temperature zraka in morja ter spremembe v morskih tokovih dodatno otežujejo navigacijo, medtem ko nenadne vremenske spremembe naredijo morje še bolj nepredvidljivo. Globalno segrevanje prinaša močnejše in pogostejše sezonske nevihte, s tem pa večje nevarnosti za vse, ki se ukvarjajo z jadralstvom in morskimi dejavnostmi. Te podnebne spremembe zahtevajo večji poudarek na varnostnih ukrepih – ne le s strani jadralcev, ampak tudi organizatorjev izobraževalnih programov, sejmov, čarterskih podjetij in marin. Brez njihovega resničnega sodelovanja se bo situacija še bolj zaostrila.

Na žalost se na sejmih, kjer predstavljamo varnostne tehnologije in ukrepe, pozornost obiskovalcev večinoma osredotoča na bleščeča plovila. Interes za varnost je zelo nizek, še posebej med novimi jadralci. Kot da pozabljajo, da bodo ta plovila nekega dne morala pluti po razburkanem morju. Mimo našega stojnice hodijo brez razumevanja pomembnosti tega, kar ponujamo – zaščito, pomoč in reševanje na morju.

Zaključek

Podnebne spremembe prinašajo izzive, s katerimi se morata spopasti tako navtična industrija kot vsi, ki plujejo po morju. Varnost na morju mora postati prioriteta, kar zahteva:

  • Boljše izobraževanje,
  • Pripravljenost na nepredvidljive vremenske pogoje,
  • Naložbe v ustrezno opremo,
  • Poudarek na varnosti plovbe.

Prav tako je potrebno spremeniti miselnost znotraj Ministrstva za morje in nato med jadralci, organizatorji in čarterskimi podjetji, da bomo vsi skupaj lahko bolje reagirali na vse zahtevnejše pogoje plovbe, ki nas čakajo v prihodnosti.

 

Vaš EmergenSea tim

Ta spletna stran uporablja piškotke za izboljšanje uporabniške izkušnje in funkcionalnosti. Več o tem