Letni kino v zadrski luki

Vleka jadrnice v Zadru

Nasedla jadrnica v zadrskem pristanišču ustavila promet

   Prva vrsta do morja v kavarni Barka v Zadru je bila iskana kot še nikoli. Tik pred kavarno je namreč nasedla dobrih 17 metrov dolga in 20 ton težka jadrnica. Popoln poletni kino za jutranjo matinejo. V noči z 8. na 9. avgust 2024 je območje Zadra pustošilo močno neurje, ki je trajalo približno pol ure. Številni neprevidni kapitani in njihova plovila so tisto noč končali.

Cunami v timu EmergenSea

   Klici v omrežje EmergenSea so začeli prihajati zjutraj, ko se je zmračilo, in prenehali do poldneva. V ekipi EmergenSea je nastal pravi cunami. Tisti dan smo na območju Zadra zasidrali 4 ladje in vse čakali na odločitev o odstranitvi jadrnice, ki je dan in pol ustavila promet v Zadru. Namreč, prva misel in ideja lastnika je bila 150-tonsko dvigalo, a so jo opustili, ker je del ceste pred kavarno Barka precej luknjičast in je bilo takšno tveganje nesprejemljivo, zato je celotno delo in tveganje zdaj je k nam prišel pozno popoldne tistega dne, da bi lahko nekaj postorili že danes.

Načrt, ki mora uspeti od prve! 

   Poslovni načrt je bilo treba pripraviti čim prej in uspeti od prve. Na pomoč smo poklicali Gorana in Matijo ter del njune opreme iz baze EmergenSea v Puli in skupaj z opremo so bili okoli 22. ure v Zadru. Pregled stanja in razmer se je začel takoj po rokovanju s sodelavci. Načrt se je koval pozno v noč, zjutraj ob 5. uri pa smo se s prvimi sončnimi žarki odpravili na lokacijo in pričeli s pripravljalnimi deli.

Najteži del posla

   Najtežji del dela je bil potegniti jeklenke Heavy Duty v plitvino pod čolnom. Plan je bil, da ladjo obrnemo na morsko stran in tako ulico okoli Borika čim prej sprostimo za promet, kar nam je uspelo malo pred poldnevom. Ostalo delo naj bi bilo rutinsko. Krpanje lukenj, ki so nastale ponoči, za kar je trajalo vsaj eno uro, da se je Sub Coat posušil in strdil, dodali pa smo tudi zaplato tanke vezane plošče, ki ni bila potrebna. Ob 12:30 nam je uspelo obrniti jambor na morsko strano in tako sporostiti promet na cesti ki vodi od Borika do Zadra. Sedaj preostane le še, da težko jadrnico potegnemo v globino in to:
  1. preko vrha jambora
  2. ali z vleko malo težjega čolna.
   Glede na to, da je jambor krhka rastlina in poleg tega višji od 20 metrov, smo se odločili, da ga najprej poskusimo potegniti. Zaradi blata, v katerega je padla kobilica, smo, ko smo porabili možnost vleke, posegli po lažji jadrnici, da smo jo zelo previdno in odmerjeno nagnili za dodatnih 10-15 stopinj, kar se je izkazalo za dobro rešitev v koncu, čeprav ni bilo lahko skrbeti nad jamborom, ali zdrži poteg za zadnjico. Veliko jamborov se je tako zlomilo!
 Okoli 14:30 smo uspešno izvlekli to drevo, ki smo jo kasneje pod črpalkami odvlekli na žerjav v Biograd. Tako se je jutranja matineja za številne radovedneže uspešno končala.

Špekulacije in ugibanja

  To besedilo prinašamo med drugim zato, da bi vsi, ki jih zanima (ali pa so gledali oddajo in jim nekatere stvari niso bile jasne), dali vsaj skico, s katero si lahko pojasnijo, zakaj se je nekaj zgodilo tako ali tako.
   Vsa čast neznanemu novinarju HRT (neznanemu avtorju tega teksta), ki je potrpežljivo čakal, da je Goran od njega dobil informacije iz prve roke. Novinar je namreč še pred končanim delom želel dati izjavo, Goran pa je pred koncem ni želel dati. Novinarka HRT je dostojno čakala, spremljala in pozdravila!
 

Slike z intervencije si oglejte v galeriji

Ta spletna stran uporablja piškotke za izboljšanje uporabniške izkušnje in funkcionalnosti. Več o tem