Hrbtenica današnje flote ES na Hrvaškem je sestavljena iz SAR (Search and Rescue standard) Alu gumenjakov z izvenkrmnimi motorji, ki skupaj merijo 8-9 metrov. Naši čolni zagotovo predstavljajo popoln kompromis teže, praktičnosti, moči in moči, ki zagotavlja hitrost in potisk glede na potrebe. Oprema in dizajn gumenjakov sta skupek izkušenj mnogih, ki so v tem poslu preživeli dolga leta.

   Po 10 letih dela je EmergenSea doživela pomemben preskok, saj je začela v floto uvajati plovila s trdnim aluminijastim dnom, ki so jih oblikovali sami po svojih potrebah. Medtem ko je bilo aluminijasto korito na Hrvaškem eksotičen pojav, se je ekipa EmergenSea odločila za drzen korak v to smer.

   Lahki in z globokim V profilom so se aluminijasti čolni izkazali za odlične na morju. Izkušnji vožnje so dodali povsem novo dimenzijo. Pri snovanju tega SAR gumenjaka je bila največja težava ravno tako lahka konstrukcija, zato smo rešitev problema, pri vleki večjega čolna (teža vleke + moč), rešili tako, da smo velik rezervoar (ogromnega cca. 500 litrov) postavili zelo nizko vzdolž celotne postelje, kar nam je znižalo težišče, povečalo stabilnost in dodalo potrebno težo za vleko in vleko. vrvi v trupu, veliki rezervoarji ob kobilici) so maksimalno ojačani, tovarniško pa so dodali aluminijaste vzmetene sedeže, ki so v močnem morju nenadomestljiv del. Navigacijsko opremo ter elektroniko in ostalo SAR opremo (iskalne luči, plavajoče elastične vrvi s pletenicami, potapljaško opremo itd.) smo dodali sami, ker verjamemo, da bomo to naredili bolje kot katerikoli servis.

   Na Biograd Boat Show, kjer mreža EmergenSea redno razstavlja in organizira varnostne in EKO predstavitve oziroma akcije, je prispel glavni menedžer iz HIGHFIELD Boats UK, Stevie Harrison, ki je osebno predstavil najnovejšo barko, ki je prispela v mrežo ES.

 Predstavitev EMERGENSEA Patrol 860 SAR / Biograd Boat Show

   Leta 2010 smo kupili prvi personaliziran S&R gumenjak SCANNER 800 in ga dodatno personalizirali, da smo dobili čoln primeren za naše delo. Oblikovanje nadstreška, vlečne opreme in notranje ergonomije so ročno izdelali skiperji v bazi Zadar. Odličen na morju, maksimalno varčen in uporaben za vse potrebe pomožnega plovila baze ES v Zadru. In po 15 letih (porabljen en popolnoma nov motor in zamenjane Hypalon cevi. Naš SCANNER 800 S&R je še vedno z nami in izgleda kot nov.

Scanner 800 S&R u Splitu na rivi

   Prvi gumenjak S&R v floti ES je bil RIS Marine 850 SAR z vgrajenimi motorji s 300 KM. Ti gumenjaki se uporabljajo za potrebe pomorske policije po vsej Hrvaški. Po personalizaciji in brendiranju so v baze v Pulju, Korčuli, Milni na Braču in Zadru prišli še 3 tovrstni gumenjaki. Še danes jih uporabljamo v Lastovu in Herceg Novem v Črni gori.

   Naša baza ES v Komiži na otoku Vis sega v same začetke in je temeljni steber mreže EMERGENSEA. 8 metrov dolg napihljiv čoln s zračnicami premera 80 cm, težak skoraj 3 tone in izjemno globok V je odlika argentinskega proizvajalca FeraMar. Najboljša izbira za močno morje okoli Visa.

   Baza na Hvaru je bila ustanovljena leta 2016. Posadka se je pridružila 11 metrov dolgemu alu gumenjaku COLNAGO Boats 40 z 2 motorjema YAMAHA po 225 KM. Vrhunski gumenjak z odličnimi zmogljivostmi je idealen za bazo na Hvaru, kjer je razburkano morje stalen pojav.

COLNAGO Boats 40 / 2x225 Yamaha / Baza Hvar

   Prihodnost flote ES bo temeljila na plovilih SAR z aluminijastim trupom, ki jih bodo kapitani mreže ES še naprej izpopolnjevali in oblikovali glede na lastne izkušnje in potrebe.

   Flota mreže EMERGENSEA z razmestitvijo svojih baz na otokih s svojimi izjemno hitrimi plovili zagotavlja vsem članicam prihod na intervencijo običajno v eni uri od trenutka klica, zagotovljen prihod pa je v 2 urah od vzpostavitev stika.