Cattiva manutenzione, disattenzione o qualcos'altro?
Il lavoro di sicurezza in mare quest'estate è stato caratterizzato da incendi di navi grandi e piccole. Ci sono stati incendi sulla terraferma e sulle isole, e rispetto allo scorso anno, questa volta ci sono stati molti più incendi in mare o sulle barche.
L'inizio della stagione è stato segnato da un incendio su un peschereccio vicino a Zara, che alla fine non è stato salvato. Quasi ogni giorno abbiamo avuto notizie di yacht in fiamme. La più grande nave in fiamme, a cui abbiamo assistito alla fine di agosto, era uno yacht di 50 metri che bruciava a terra vicino a Peljesac. L'incendio che si è verificato nella stessa marina della Dalmazia, le cui fiamme hanno leccato altre barche nelle vicinanze, è stata una delle lotte di maggior successo dei pompieri locali per localizzare e salvare la proprietà in pericolo. Sotto vedi una principessa di 21 metri tirata da una profondità di 70 metri.
Tra le potenti navi che salparono quest'estate c'era tutto. Dai piccoli motoscafi che bruciano nelle stazioni di pompaggio, alle barche a vela di medie dimensioni che esplodono all'ancora, alle barche da pesca che bruciano in alto mare e agli enormi yacht la cui immagine è nel titolo.
Le ragioni per cui si verifica un incendio sono difficili da definire, ma la ragione più comune è la scarsa manutenzione, la disattenzione e l'irresponsabilità e, naturalmente, ci sono incendi incendiari di cui non andremo incontro. Le ragioni sono sempre sbagliate e solo pochissime navi pianificano per ragioni che non potevamo evitare.
La rete EmergenSea non è specializzata nella lotta antincendio, ma abbiamo partecipato a numerosi soccorsi dell'equipaggio dalla combustione di barche a vela e barche a motore, e successivamente alla rimozione di relitti bruciati. In tutte queste situazioni, è molto importante rimuovere immediatamente il relitto bruciato dal fondo per evitare fuoriuscite di carburante, olio e olio. Ecco come appare la superficie del mare sopra il relitto bruciato e dopo 7 giorni di affondamento. Di seguito puoi vedere la galleria delle nostre foto con scene insolite di navi in fiamme.
Le ragioni per cui si verifica un incendio sono difficili da definire, ma la ragione più comune è la scarsa manutenzione, la disattenzione e l'irresponsabilità e, naturalmente, ci sono incendi incendiari di cui non andremo incontro. Le ragioni sono sempre sbagliate e solo pochissime navi pianificano per ragioni che non potevamo evitare.
La rete EmergenSea non è specializzata nella lotta antincendio, ma abbiamo partecipato a numerosi soccorsi dell'equipaggio dalla combustione di barche a vela e barche a motore, e successivamente alla rimozione di relitti bruciati. In tutte queste situazioni, è molto importante rimuovere immediatamente il relitto bruciato dal fondo per evitare fuoriuscite di carburante, olio e olio. Ecco come appare la superficie del mare sopra il relitto bruciato e dopo 7 giorni di affondamento. Di seguito puoi vedere la galleria delle nostre foto con scene insolite di navi in fiamme.
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