GIORNO 1
In 15 anni di attività abbiamo avuto incidenti di ogni tipo in mare, ma è molto raro che una tempesta capovolga un catamarano. Le domande sono tante e tutte le risposte comportano azioni difficili da compiere per far girare sul lato destro il catamarano capovolto. Ci sono molte domande e non è davvero un giocattolo con cui giocheremo ora e lo giriamo nel modo giusto.
Abbiamo iniziato l'operazione di salvataggio di un bene molto prezioso trainando il catamarano verso le secche (l'albero era rotto quindi era impossibile accedere alle secche stesse) per prepararlo alla rimozione dell'albero... sott'acqua.
GIORNO 2
Sono pochi i maestri che si occupano di rimozione dell'albero, e quelli che possono e sanno farlo sott'acqua si contano sulle dita. Abbiamo una tale gemma nel team di EmergenSea a Spalato, ed è il nostro Jure, che si occupa di catamarani piu di 25 anni. Il primo giorno è stato sufficiente per prepararsi alla rimozione dell'albero rotto.
GIORNO 3
Dopo l'intera giornata e il lavoro scrupoloso di rimozione dell'albero sott'acqua, che è durato dall'alba al tramonto, poco prima del tramonto l'albero spezzato è stato attaccato al catamarano, ben fissato e pronto per il traino in mattina.
Con i primi raggi di sole, il team di EmergenSea era pronto per un lungo traino. Se riusciamo a tirare questa struttura alla velocità di 2 nodi, avremo 15 ore di traino. Era esattamente così. Ad un certo punto, l'equipaggio ha gettato in mare un sacco pieno di bruschette, che non sono stati in grado di raccogliere perché era più veloce del rimorchiatore!
15 ore di traino sono finite nel porto di Zadar-Gaženica, dove domani si svolgerà l'operazione cruciale di virata del catamarano con l'ausilio di una gru da 70 tonnellate da terra e di un gommone ES in mare, oltre come l'aiuto professionale di Damir Baf di MCS Croatia (uno dei migliori esperti giudiziari in HR nel campo della nautica e rappresentante Pantenius per la Croazia).
Per l'occasione Damir ha realizzato uno speciale collegamento principale per collegare il boma ai punti duri del catamarano e, secondo le sue rigide istruzioni, la gru e il gommone sono stati coordinati. Questa è stata una parte cruciale del lavoro e Damir l'ha svolta in modo molto accurato in accordo con l'esperienza del produttore.
GIORNO 4
Per questa operazione avevamo bisogno di una volpe esperta e competente che è con noi da 15 anni. La stessa Kalcina! Ogni movimento era rigorosamente controllato e misurato in modo che non si verificasse alcuna rottura.
A seguito di azioni sbagliate, molti catamarani si sono rotti, quindi la conoscenza specifica dei catamarani e le capacità di gestione del rischio in caso di capovolgimento sono di grande importanza. È molto importante sapere dove sono i punti di forza del catamarano per legare il boma al master link, e Damir ha chiesto e ricevuto queste informazioni direttamente dal produttore.
Da questo momento in poi, tutto è nelle mani dell'esperto gruista e del team di EmergenSea, oltre che di Damir, che ha coordinato tutti i movimenti e i pesi sulla gru. Sebbene il team ES abbia molte partite nelle gambe, ogni lavoro è un nuovo lavoro e una nuova sfida, quindi per questo tipo di lavoro tutti si preparano bene insieme, si consultano e durante l'operazione mantengono una comunicazione molto acuta, ignorando il rumori prodotti da osservatori rumorosi di lato.
Sollevamento controllato della prua fino a uno stato quasi verticale, quindi dopo una leggera schiarita del mare, il gommone ES può iniziare a rimorchiare per superare il limite di 90 gradi e iniziare lentamente ad ammainare l'intera imbarcazione. La sincronizzazione tra le squadre è molto importante!
Quando guardi il basket NBA e quando gioca Michael Jordan, tutto sembra semplice e facile, quindi hai l'impressione che lo stiano facendo tutti. Questo sembrava esattamente così.
La corona di tutto è questo momento che è appena passato con successo. Tutto il resto è un lavoro molto scrupoloso che richiede non solo abilità ma anche molta pazienza.
Verrebbe da pensare che il lavoro sia finito qui, ma resta il traino fino a Biograd, e dopo, lavare, estrarre e mettere da parte tutto il salvabile...
Questa foto dice solo una cosa, e cioè che non c'è relax migliore del successo!
Il tuo team di EmergenSea
