La prima fila al mare nel caffè Barka a Zara era ricercata come mai prima d'ora. Proprio davanti al bar si è arenata una barca a vela di oltre 17 metri e del peso di 20 tonnellate. Il cinema estivo perfetto per una matinée mattutina. Nella notte tra l'8 e il 9 agosto 2024 la zona di Zara è stata devastata da un forte temporale che è durato circa mezz'ora. Molti capitani incauti e le loro navi finirono quella notte.

   Le chiamate alla rete EmergenSea iniziarono ad arrivare quella mattina dopo il tramonto e non si fermarono fino a mezzogiorno. Nel team EmergenSea è stato creato un vero e proprio Tsunami. Quel giorno abbiamo ancorato 4 navi nella zona di Zara, il tutto in attesa che venisse presa una decisione su come rimuovere la barca a vela che ha bloccato il traffico a Zara per un giorno e mezzo. Infatti, il primo pensiero e idea del proprietario era una gru da 150 tonnellate, ma è stata abbandonata perché il tratto di strada prima del bar Barka è piuttosto poroso e correre un rischio del genere era inaccettabile, quindi l'intero lavoro e il rischio ora ci è venuto in mente nel tardo pomeriggio di quella giornata perché qualcosa si potesse fare già oggi.

   Il piano aziendale doveva essere concepito il prima possibile e doveva avere successo fin dall'inizio. Abbiamo chiamato in aiuto Goran e Matija e parte della loro attrezzatura dalla base EmergenSea di Pola e insieme con l'attrezzatura erano a Zara intorno alle 22:00. L'esame dello stato e della situazione è iniziato subito dopo aver stretto la mano ai colleghi.

   Il piano è stato ideato fino a tarda notte e la mattina alle 5:00, con i primi raggi di sole, ci siamo recati sul posto e abbiamo iniziato i lavori preparatori. La parte più difficile del lavoro è stata trascinare le bombole Heavy Duty nelle acque basse sotto la barca. Il piano era di girare la nave verso il mare e liberare così al più presto possibile la strada intorno a Borik per il traffico, cosa che siamo riusciti a fare poco prima di mezzogiorno.

   Il resto del lavoro doveva essere routine. Abbiamo rattoppato i buchi che si sono verificati durante la notte, e per questo ci è voluta almeno un'ora affinché il Sub Coat si asciugasse e si indurisse, e abbiamo anche aggiunto una toppa di compensato sottile, che non era necessaria. Ora non resta che:

 Verso le 14:30 abbiamo tirato fuori con successo questo sacco di spazzatura, che è stato poi trasportato tramite pompe su una gru a Biograd. Così la matinée mattutina si è conclusa con successo per molti curiosi.

   Portiamo questo testo, tra le altre cose, per dare a tutti coloro che sono interessati (o che hanno guardato lo spettacolo e alcune cose non erano chiare) almeno uno schizzo attraverso il quale possano spiegare a se stessi perché qualcosa è successo in questo o quel modo.

 Complimenti allo sconosciuto giornalista della HRT (sconosciuto all'autore di questo testo) che ha pazientemente aspettato che Goran ricevesse da lui informazioni di prima mano. Il giornalista, infatti, avrebbe voluto fare una dichiarazione anche prima della fine del lavoro, ma Goran non ha voluto farlo prima della fine. Il giornalista della HRT ha debitamente aspettato, seguito e accolto!